Det kommer inte att dröja lika länge för börsen att ta fart som för vinsterna. Redan före sommaren kan det vända, konstaterar VA:s börsreporter Pontus Herin som studerat historien.
Börsen vände ned det tredje kvartalet 2007, alltså ett halvår före vinstnedgången. Och de senaste tjugo åren har börsen reagerat två till tre kvartal innan vinstutvecklingen har vänt. Undantaget är den senaste kursuppgången 2003 där börsen reagerade sent.
Det är också i enlighet med teorin att börsen reagerar innan vinsterna byter riktning. Det har flera förklaringar. Makroekonomiska indikatorer visar vart konjunkturen är på väg. Och efter en lång period av vinstuppgångar kan värderingarna bli väl höga.
Det är vanligt att dra paralleller mellan dagens situation och den ekonomiska krisen i början av 1990-talet. Men olikheterna är flera. Då var krisen inte global utan isolerad till Norden, det var en fastighetskrasch som orsakade en bankkris men framför allt hade Sverige svaga statsfinanser och en fast valuta som utsattes för spekulation.
Vinsterna började falla fjärde kvartalet 1990 och började inte växa igen förrän knappt tre år senare. Då hade börsen redan vänt upp tre kvartal tidigare, fjärde kvartalet 1992. Det var också under just det kvartalet som Riksbanken devalverade. Investerarna såg vart det skulle leda i form av kommande vinstlyft för de svenska exportbolagen.
Men frågan var om någon kunde tro att vinstlyften skulle bli så extrema som de verkligen blev under 1994 och 1995. Förutom att exportbolagen gynnades av en svag krona fick skogsbolagen en enorm draghjälp av ett massaprisrally. Skogsbolagen vägde tyngre på börsen då än i dag. Källa VA.
fredag 30 januari 2009
torsdag 29 januari 2009
Scania tar stor bussorder
Scania har fått en order från Johannesburg på 143 bussar till ett nytt transportsystem.Leveranserna kommer att ske under innevarande år, enligt ett pressmeddelande, och staden har valt Scania som leverantör av samtliga bussar i den första utbyggnadsfasen av det nya transportsystemet.
Scania har också offererat service och underhållsavtal. Vidare kommer Scania att utbilda bussföretagets förare och tekniker, skriver Scania i ett pressmeddelande.
Scania har också offererat service och underhållsavtal. Vidare kommer Scania att utbilda bussföretagets förare och tekniker, skriver Scania i ett pressmeddelande.
onsdag 28 januari 2009
Mer än 100 skäl att vara glad
Upp med hakan! Trots att Stockholmsbörsen som helhet backat drygt 6 procent hittills i år finns det gott om bolag som startat året positivt. Ägare av cirka 120 aktier kan glädja sig åt en kursuppgång mitt i konjunkturmörkret, visar di.se:s genomgång.
Av knappt 300 aktier på Stockholmsbörsen noterar 124 stycken vid elvatiden på tisdagsförmiddagen en uppgång sedan årsskiftet, samtidigt som drygt 100 tvingas konstatera en nedgång.
Återstoden, vilken främst består av bolag på småbolagslistan, har inte handlats under dagen, och därmed inte tilldelats ett värde i databasen Six Edge, som di.se bygger genomgången på.
Det finns alltså gott om glädjeämnen trots att Stockholmsbörsen som helhet surar. Men det gäller för investerarna att se upp. På storbolagslistan har cirka 60 av drygt 80 aktier hittills i år backat med mellan 1 och 75 procent.
”De dramatiska nedgångarna har ju främst bankerna stått för och det har tyngt index en hel del”, säger Esbjörn Lundevall, chef för aktiehandel på SEB.
Relativt storbolagen ser småbolagen ut att gå bättre, vad beror det på?
”Jag tror att det är en omvänd effekt av att vi hade väldigt dålig utveckling för småbolagen i slutet av 2008. De har kommit tillbaka lite nu”, säger Esbjörn Lundevall.
Källa di.se
Av knappt 300 aktier på Stockholmsbörsen noterar 124 stycken vid elvatiden på tisdagsförmiddagen en uppgång sedan årsskiftet, samtidigt som drygt 100 tvingas konstatera en nedgång.
Återstoden, vilken främst består av bolag på småbolagslistan, har inte handlats under dagen, och därmed inte tilldelats ett värde i databasen Six Edge, som di.se bygger genomgången på.
Det finns alltså gott om glädjeämnen trots att Stockholmsbörsen som helhet surar. Men det gäller för investerarna att se upp. På storbolagslistan har cirka 60 av drygt 80 aktier hittills i år backat med mellan 1 och 75 procent.
”De dramatiska nedgångarna har ju främst bankerna stått för och det har tyngt index en hel del”, säger Esbjörn Lundevall, chef för aktiehandel på SEB.
Relativt storbolagen ser småbolagen ut att gå bättre, vad beror det på?
”Jag tror att det är en omvänd effekt av att vi hade väldigt dålig utveckling för småbolagen i slutet av 2008. De har kommit tillbaka lite nu”, säger Esbjörn Lundevall.
Källa di.se
måndag 26 januari 2009
Svenske miljardären ser klimatmöjligheter i krisen
Oron breder ut sig för att klimatfrågan ska skuggas av världens mer omedelbara ekonomiska problem. Men miljardären och miljöbossen Johan Eliasch ser möjligheter för klimatarbetet mitt i finanskrisen.Han är den konservative miljardären från Djursholm som blev miljörådgivare till brittiska Labourpartiets premiärminister Gordon Brown.
"Det är klart att finanskrisen är vad alla tycker och tänker om för tillfället. Men den ger också möjligheter att skapa nya jobb. Jag tror också att investeringar i klimatförbättrande projekt ger bättre avkastning än många andra projekt i dag", säger Eliasch till di.se.
Hur ska man göra det lönsamt för företag att bli klimatsmarta?
"Det här har inte att göra med direkt vinst för ett enskilt bolag. Det handlar om att om vi inte gör något åt det så har det allvarliga konsekvenser, och gör vi något så kommer det också att stimulera ekonomin. Ekonomin som helhet kommer att tjäna på det här."
De årliga globala kostnaderna för klimatförändringen, med temperaturhöjning och tilltagande naturkatastrofer, kommer att stiga till bortåt 1.000 miljarder dollar år 2100, enligt den utredning som Johan Eliasch nyligen presenterade för den brittiska regeringen.
Hur stort ansvar ska näringslivet ta?
"Det här involverar alla och näringslivet är givetvis en stor del. Det är klart att de också måste ta ansvar i de här frågorna. Men det måste vara rimliga ansvar och en utveckling med gradvis mer ansvar."
"Kostnaden för att hantera klimatförändringarna kan halveras om skogsavverkningen blir klimatneutral. Vi vill göra träd mer värdefulla stående än nedhuggna." Källa di.se
"Det är klart att finanskrisen är vad alla tycker och tänker om för tillfället. Men den ger också möjligheter att skapa nya jobb. Jag tror också att investeringar i klimatförbättrande projekt ger bättre avkastning än många andra projekt i dag", säger Eliasch till di.se.
Hur ska man göra det lönsamt för företag att bli klimatsmarta?
"Det här har inte att göra med direkt vinst för ett enskilt bolag. Det handlar om att om vi inte gör något åt det så har det allvarliga konsekvenser, och gör vi något så kommer det också att stimulera ekonomin. Ekonomin som helhet kommer att tjäna på det här."
De årliga globala kostnaderna för klimatförändringen, med temperaturhöjning och tilltagande naturkatastrofer, kommer att stiga till bortåt 1.000 miljarder dollar år 2100, enligt den utredning som Johan Eliasch nyligen presenterade för den brittiska regeringen.
Hur stort ansvar ska näringslivet ta?
"Det här involverar alla och näringslivet är givetvis en stor del. Det är klart att de också måste ta ansvar i de här frågorna. Men det måste vara rimliga ansvar och en utveckling med gradvis mer ansvar."
"Kostnaden för att hantera klimatförändringarna kan halveras om skogsavverkningen blir klimatneutral. Vi vill göra träd mer värdefulla stående än nedhuggna." Källa di.se
fredag 23 januari 2009
Halva priset på lyxkrogen
Vi håller allt hårdare i plånboken. Det märker landets restauranger. För att locka fler gäster till borden halverar krögare Melker Andersson nu priserna på vardagskvällar.
- Nu är det sale! säger Andersson.
När ekonomin sviktar och varslen står som spön i backen är krogbesök ingen prioriterad utgift för många svenskar. Flera restauranger som TT har talat med vittnar om att såväl gäster som storleken på notan minskar.
- Det började innan julborden. Det är inte någon väldig sänkning, men det är märkbart. Det är färre besökare och givetvis går snittnotan ned lite grann, säger Jennie Börjesson, marknadschef på Sjömagasinet i Göteborg, till TT. Källa E 24
- Nu är det sale! säger Andersson.
När ekonomin sviktar och varslen står som spön i backen är krogbesök ingen prioriterad utgift för många svenskar. Flera restauranger som TT har talat med vittnar om att såväl gäster som storleken på notan minskar.
- Det började innan julborden. Det är inte någon väldig sänkning, men det är märkbart. Det är färre besökare och givetvis går snittnotan ned lite grann, säger Jennie Börjesson, marknadschef på Sjömagasinet i Göteborg, till TT. Källa E 24
torsdag 22 januari 2009
Stor order för Lammhults
Lammhults Möbel AB har fått en order från Turkiet motsvarande närmare 10 miljoner SEK I veckan tog Lammhults Möbel AB, dotterbolag till Lammhults Design Group AB, emot en order för en hotellinredning i Istanbul, Turkiet. Ordern motsvarar närmare 10 miljoner SEK vilket är den största enskilda ordern i Lammhults Möbels historia. Till det 5-stjärniga Point Hotell Barbados har man valt att satsa på Lammhults produkter i princip rakt igenom. Lammhults har tidigare även levererat till ägarens två andra hotell. I ordern ingår en mängd olika möbler ur Lammhults kollektion.
Källa SvD.
Källa SvD.
onsdag 21 januari 2009
It-branschen fortsatt stark
Alla branscher berörs inte lika mycket av konjunkturen. It-anställda klarar sig betydligt bättre än snittet när vågen av varsel sveper genom landet.
Under andra halvåret 2008 var varsel inom it bara hälften så vanliga som på arbetsmarknaden i stort, skriver Computer Sweden.
Bara 1,5 procent av de sysselsatta i it-branschen varslades under perioden, vilket kan jämföras med nästan 3 procent för hela arbetsmarknaden.
Och den relativt sett bättre trenden för it-företagen ser ut att hålla i sig in i januari.
- It är numera en central del i företagen, och samtidigt ett sätt att effektivisera organisationen. Då går it-jobben sist, säger Tord Strannefors, prognoschef på Arbetsförmedlingen, till Computer Sweden.
På grund av lågkonjunkturen kommer it-branschens rekryteringsproblem, som beror på att alltför få utbildar sig, att dämpas. Men problemet försvinner inte.
Arbetsförmedlingen bedömer också att antalet anställda i it-företagen fortsätter att öka de närmaste två åren, skriver Computer Sweden.
Under andra halvåret 2008 var varsel inom it bara hälften så vanliga som på arbetsmarknaden i stort, skriver Computer Sweden.
Bara 1,5 procent av de sysselsatta i it-branschen varslades under perioden, vilket kan jämföras med nästan 3 procent för hela arbetsmarknaden.
Och den relativt sett bättre trenden för it-företagen ser ut att hålla i sig in i januari.
- It är numera en central del i företagen, och samtidigt ett sätt att effektivisera organisationen. Då går it-jobben sist, säger Tord Strannefors, prognoschef på Arbetsförmedlingen, till Computer Sweden.
På grund av lågkonjunkturen kommer it-branschens rekryteringsproblem, som beror på att alltför få utbildar sig, att dämpas. Men problemet försvinner inte.
Arbetsförmedlingen bedömer också att antalet anställda i it-företagen fortsätter att öka de närmaste två åren, skriver Computer Sweden.
tisdag 20 januari 2009
Scania ger utbildning istället för sparken
Anställda hos Scania undviker att varslas. Istället erbjuds de kompetensutveckling.
Efterfrågan hos lastbil- och bussjätten Scania rasar. Men istället för att varsla medarbetarna, vilket många andra inom fordonsindustrin gör, erbjuds kompetensutveckling.
Under arbetsdagen ska de anställda i Sverige varva mellan att arbeta som vanligt och sitta i skolbänken. Liknande lösningar ska införas vid övriga europeiska anläggningar och i Sydamerika.
- För medarbetarna innebär kompetensutveckling inte bara att de förbättrar sina förutsättningar inom företaget. De stärker också sin ställning på arbetsmarknaden i stort, kommenterar Per Hallberg, Executive Vice President och chef för Produktion och Inköp.
Scania lever under en konstant osäkerhet kring den kortsiktiga utvecklingen på marknaden, framhåller bolaget i ett pressmeddelande. Den svagare efterfrågan gör att lagren sväller vilket nu Scania försöker att motverka.
– Därför kommer vår produktion den närmaste tiden att vara avsevärt mindre än vad som var fallet när den finansiella turbulensen uppstod. Vi planerar nu att satsa på att öka medarbetarnas kompetens framför att lägga varsel. Det är en investering i kärnkompetens som ska resultera i att vi står ännu bättre rustade när marknaden vänder uppåt, säger Per Hallberg.
Utbildningarna görs bland annat i samarbete med Länsstyrelsen i Stockholms kompetensutvecklingsinsatser för tung fordonsindustri. Dessa insatser utreds för tillfället av landshövding Per Unckel på regeringens uppdrag.
Vid anläggningarna i Luleå, Södertälje och Oskarshamn ska arbetarna erbjudas generell och individanpassad utbildningar inom produktionsteknik och interna arbetssätt. Medarbetarna ska även erbjudas möjlighet att komplettera kunskaper i språk och matematik.
– Genom att utbilda i förbättringsarbete och praktiskt genomföra det i våra verkstäder, ökar vi vår förmåga att möta konkurrensen när volymerna kommer tillbaka. Medarbetare som kontinuerligt utvecklas känner större delaktighet och engagemang och bidrar till ökad produktivitet och effektivitet, säger Per Hallberg.
Källa Teknik 360.
Efterfrågan hos lastbil- och bussjätten Scania rasar. Men istället för att varsla medarbetarna, vilket många andra inom fordonsindustrin gör, erbjuds kompetensutveckling.
Under arbetsdagen ska de anställda i Sverige varva mellan att arbeta som vanligt och sitta i skolbänken. Liknande lösningar ska införas vid övriga europeiska anläggningar och i Sydamerika.
- För medarbetarna innebär kompetensutveckling inte bara att de förbättrar sina förutsättningar inom företaget. De stärker också sin ställning på arbetsmarknaden i stort, kommenterar Per Hallberg, Executive Vice President och chef för Produktion och Inköp.
Scania lever under en konstant osäkerhet kring den kortsiktiga utvecklingen på marknaden, framhåller bolaget i ett pressmeddelande. Den svagare efterfrågan gör att lagren sväller vilket nu Scania försöker att motverka.
– Därför kommer vår produktion den närmaste tiden att vara avsevärt mindre än vad som var fallet när den finansiella turbulensen uppstod. Vi planerar nu att satsa på att öka medarbetarnas kompetens framför att lägga varsel. Det är en investering i kärnkompetens som ska resultera i att vi står ännu bättre rustade när marknaden vänder uppåt, säger Per Hallberg.
Utbildningarna görs bland annat i samarbete med Länsstyrelsen i Stockholms kompetensutvecklingsinsatser för tung fordonsindustri. Dessa insatser utreds för tillfället av landshövding Per Unckel på regeringens uppdrag.
Vid anläggningarna i Luleå, Södertälje och Oskarshamn ska arbetarna erbjudas generell och individanpassad utbildningar inom produktionsteknik och interna arbetssätt. Medarbetarna ska även erbjudas möjlighet att komplettera kunskaper i språk och matematik.
– Genom att utbilda i förbättringsarbete och praktiskt genomföra det i våra verkstäder, ökar vi vår förmåga att möta konkurrensen när volymerna kommer tillbaka. Medarbetare som kontinuerligt utvecklas känner större delaktighet och engagemang och bidrar till ökad produktivitet och effektivitet, säger Per Hallberg.
Källa Teknik 360.
måndag 19 januari 2009
Filter mot krisen
Motståndsrörelsen mot finanskrisen och lågkonjunkturen sprider sig:
Nu finns det en tjänst på nätet som tar automatiskt bort ord som “Chrisis”, ”Loss”, ”Hit”, ”Fall”, ”Decline” osv. Så man inte blir så jäkla depressed
av att läsa nyheterna.
www.recessionblocker.com
Ett exempel: http://www.recessionblocker.com/results.php?uri=news.google.com%2Fnews%2Fsection%3Fned%3Dus%26topic%3Db
Källa Jens Thelfer
Nu finns det en tjänst på nätet som tar automatiskt bort ord som “Chrisis”, ”Loss”, ”Hit”, ”Fall”, ”Decline” osv. Så man inte blir så jäkla depressed
av att läsa nyheterna.
www.recessionblocker.com
Ett exempel: http://www.recessionblocker.com/results.php?uri=news.google.com%2Fnews%2Fsection%3Fned%3Dus%26topic%3Db
Källa Jens Thelfer
torsdag 15 januari 2009
Stärkt framtidstro i handeln
Svensk Handels Handelsbarometer för januari visar en starkare framtidstro bland handlarna, som rapporterar att julhandeln och mellandagsrean blev som förväntat eller bättre.
Handelsbarometerns framtidsindikator steg med tre enheter i januari jämfört med föregående månad, medan "kaxighetsindikatorn" steg med sex enheter. Svensk handel noterar att många handlare förutspår att den egna butiken kommer att klara lågkonjunkturen bättre än detaljhandeln i stort.
"Det är glädjande att handlarna trots den svaga konjunkturen nu har en ljusare syn på de närmaste månaderna än de hade i december. Skattelättnader i kombination med förväntningar på ytterligare sänkt ränta och lägre inflation är troliga förklaringar", skriver Yvonne Ingman, vice vd för Svensk Handel i en kommentar.
Hon tillägger att de kapitaltunga branscherna kan se försäljningsmöjligheter genom stimulanserna.
Barometern visar också att handlarnas tilltro på sysselsättningsutvecklingen i detaljhandeln ökar något i januari jämfört med föregående mätning, och detta gäller både för den egna butiken som för detaljhandeln i stort. Källa di.se
Handelsbarometerns framtidsindikator steg med tre enheter i januari jämfört med föregående månad, medan "kaxighetsindikatorn" steg med sex enheter. Svensk handel noterar att många handlare förutspår att den egna butiken kommer att klara lågkonjunkturen bättre än detaljhandeln i stort.
"Det är glädjande att handlarna trots den svaga konjunkturen nu har en ljusare syn på de närmaste månaderna än de hade i december. Skattelättnader i kombination med förväntningar på ytterligare sänkt ränta och lägre inflation är troliga förklaringar", skriver Yvonne Ingman, vice vd för Svensk Handel i en kommentar.
Hon tillägger att de kapitaltunga branscherna kan se försäljningsmöjligheter genom stimulanserna.
Barometern visar också att handlarnas tilltro på sysselsättningsutvecklingen i detaljhandeln ökar något i januari jämfört med föregående mätning, och detta gäller både för den egna butiken som för detaljhandeln i stort. Källa di.se
onsdag 14 januari 2009
Sex som det går bra för
I dagens Metro kan vi läsa om branscher som går förträffligt bra nämligen jordbruk, eftersom vi alltid måse äta. Bemanningsföretagen eftersom det finns en rädsla för att anställa just nu. Hushållsnära tjänster, nej vi sparar inte in på det. Inhemsk turism eftersom den svaga kronan gör det billigt att shoppa och turista här. Dataspel= billig underhållning. Cykelbranschen, nu får bilen stå. Läs mer på metro.se.
måndag 12 januari 2009
ABB seglar hem kinesisk marinaffär
ABB ska göra kinesiska fartyg mer miljövänliga med effektivare bränsleteknik.
Det svenskschweiziska kraft- och automationsföretaget ABB har landat en marin order värd 30 miljoner dollar, motsvarande 240 miljoner kronor, i Kina. Uppdraget innebär att ABB ska optimera bränsleeffektiviteten och minska utsläppen från försörjningsfartyg som byggs i landet.
Den kinesiska offshore-marknaden växer så det knakar, inte minst gällande skeppsbyggnad. Vid ABB anser man därför den kinesiska marknaden vara av yttersta vikt för att öka koncernens affärsvolymer.
Den nya affären innebär att ABB ska leverera tekniska lösningar för elektrisk framdrivning för fartygen, med utrustning som generatorer, ställverk, transformatorer, frekvensomriktare och motorer. De ska levereras till Fujian Mawei Shipyard på den sydvästra kusten under 2010 och 2011.
- ABB levererar spjutspetstekniker och omfattande tjänster till den marina industrin, vilket hjälper kunderna att optimera fartygens prestanda och reducera deras miljöpåverkan, förklarar Veli-Matti Reinikkala, chef för ABB:s division Process Automation, i en kommentar till affären.
Att använda elektriska framdrivningssystem utrustade med frekvensomriktare ger lägre avgasutsläpp jämfört med den konventionella dieselmekaniska motsvarigheten. Frekvensomriktarna gör det också möjligt att styra propellern och tillhörande maskineri precist, något som i förlängningen ledet till lägre underhållskostnader. De elektriska motorerna uppges av bolaget vara så gott som underhållsfria.
Det svenskschweiziska kraft- och automationsföretaget ABB har landat en marin order värd 30 miljoner dollar, motsvarande 240 miljoner kronor, i Kina. Uppdraget innebär att ABB ska optimera bränsleeffektiviteten och minska utsläppen från försörjningsfartyg som byggs i landet.
Den kinesiska offshore-marknaden växer så det knakar, inte minst gällande skeppsbyggnad. Vid ABB anser man därför den kinesiska marknaden vara av yttersta vikt för att öka koncernens affärsvolymer.
Den nya affären innebär att ABB ska leverera tekniska lösningar för elektrisk framdrivning för fartygen, med utrustning som generatorer, ställverk, transformatorer, frekvensomriktare och motorer. De ska levereras till Fujian Mawei Shipyard på den sydvästra kusten under 2010 och 2011.
- ABB levererar spjutspetstekniker och omfattande tjänster till den marina industrin, vilket hjälper kunderna att optimera fartygens prestanda och reducera deras miljöpåverkan, förklarar Veli-Matti Reinikkala, chef för ABB:s division Process Automation, i en kommentar till affären.
Att använda elektriska framdrivningssystem utrustade med frekvensomriktare ger lägre avgasutsläpp jämfört med den konventionella dieselmekaniska motsvarigheten. Frekvensomriktarna gör det också möjligt att styra propellern och tillhörande maskineri precist, något som i förlängningen ledet till lägre underhållskostnader. De elektriska motorerna uppges av bolaget vara så gott som underhållsfria.
Fet order till Ericsson
Ericsson har fått en order från mobiloperatören Zain Madagaskar värd cirka 80 miljoner dollar. Ordern omfattar expansion av Zain Madagaskars gsm-baserade kärn- och radioaccessnät, inklusive installation, integration, fältunderhåll och andra relaterade tjänster.
Det uppgav Ericsson på måndagen. Källa Affärsvärlden
Det uppgav Ericsson på måndagen. Källa Affärsvärlden
Konkurrenter hyllar ny Volvo
Om publiken på bilmässan i Detroit får bestämma har Volvo Personvagnar skapat en framtidsbil som kommer att göra succé.
"Den bilen gör mig orolig", säger Jack Keebler, chef för General Motors konceptavdelning.
Volvo var sist ut under Detroitmässans första dag. Vid midnatt natten mot måndagen svensk tid gick ridån upp för konceptbilen S 60 inför en publik på flera hundra, både journalister och branschfolk.
di.se
"Det går inte enbart att spara sig till vinst. Nu går vi framåt med ett stort självförtroende", sade vd:n Stephen Odell om bilen som ger en tydlig vink om nästa generations S 60 som ska komma 2010.
Publiken gillade vad den såg.
"Väldigt elegant i designen", konstaterade Saabchefen Jan Åke Jonsson.
"Lite väl amerikanska fälgar kanske. Fungerar säkert bra här, men hemma tycker vi nog att det är för glättigt."
Volvos designchef Steve Mattin pratade om inspiration från den skandinaviska kustlinjen.
Hans gamle chef på Daimler, Hans-Dieter Futschik, som basar för hela Daimlers avdelning för karossdesign, gav med beröm godkänt.
"En mycket fin design. Ser dynamisk ut. De har gjort ett väldigt bra jobb", säger han.
En konkurrent till Mercedes?
"Det är jag inte säker på."
Wendy Warren Keebler, på biltidningen Autoweek Magazine i Detroit, hyllade utseendet och blev imponerad av säkerhetsutrustningen, där bilen ska bromsa själv om en fotgängare kommer framför bilen.
"Fast man undrar om det verkligen fungerar på gatan", säger hon.
Hennes man, Jack Keebler, som jobbar under utvecklingschefen Bob Lutz på General Motors, ansåg att bilen visade på en helt ny Volvodesign.
"Det är den mest uttrycksfulla Volvo jag har sett. Är den lika säker som den är vacker blir jag orolig", säger han. Källa di.se
"Den bilen gör mig orolig", säger Jack Keebler, chef för General Motors konceptavdelning.
Volvo var sist ut under Detroitmässans första dag. Vid midnatt natten mot måndagen svensk tid gick ridån upp för konceptbilen S 60 inför en publik på flera hundra, både journalister och branschfolk.
di.se
"Det går inte enbart att spara sig till vinst. Nu går vi framåt med ett stort självförtroende", sade vd:n Stephen Odell om bilen som ger en tydlig vink om nästa generations S 60 som ska komma 2010.
Publiken gillade vad den såg.
"Väldigt elegant i designen", konstaterade Saabchefen Jan Åke Jonsson.
"Lite väl amerikanska fälgar kanske. Fungerar säkert bra här, men hemma tycker vi nog att det är för glättigt."
Volvos designchef Steve Mattin pratade om inspiration från den skandinaviska kustlinjen.
Hans gamle chef på Daimler, Hans-Dieter Futschik, som basar för hela Daimlers avdelning för karossdesign, gav med beröm godkänt.
"En mycket fin design. Ser dynamisk ut. De har gjort ett väldigt bra jobb", säger han.
En konkurrent till Mercedes?
"Det är jag inte säker på."
Wendy Warren Keebler, på biltidningen Autoweek Magazine i Detroit, hyllade utseendet och blev imponerad av säkerhetsutrustningen, där bilen ska bromsa själv om en fotgängare kommer framför bilen.
"Fast man undrar om det verkligen fungerar på gatan", säger hon.
Hennes man, Jack Keebler, som jobbar under utvecklingschefen Bob Lutz på General Motors, ansåg att bilen visade på en helt ny Volvodesign.
"Det är den mest uttrycksfulla Volvo jag har sett. Är den lika säker som den är vacker blir jag orolig", säger han. Källa di.se
torsdag 8 januari 2009
Saab får Gripenorder från Sverige
Försvarskoncernen Saab har fått en order från Försvarets materielverk värd 550 miljoner kronor. Statens beställning avser att upprätthålla flygplanet Gripen-systemets operativa förmåga, enligt ett pressmeddelande från Saab. Källa ÖC.
Två svenska bolag på bioenergitoppen
Två svenska bolag, Taurus Energy och Sekab, är bland världens 50 hetaste bioenergiföretag, enligt branschtidningen Biofuels Digest. Bolagen hamnar på 30:e respektive 39:e plats. Etta rankas amerikanska Coskata.
Två svenska bolag, Taurus Energy och Sekab, är bland de hetaste bioenergiföretagen i världen. Detta enligt den amerikanska branschtidningen Biofuels Digest som rankat de 50 mest intressanta och lovande bioenergiföretagen just nu. Tidningen har utgått från företagens prestationer och innovationer under 2008 samt tittat på deras ekonomi och hur pass unik verksamheten är, skriver Ny Teknik.
Taurus Energy och Sekab, som båda utvecklar etanol ur skogs- och jordbruksavfall, knep plats 30 respektive 39 på listan. Den toppas av amerikanska Coskata som tillverkar etanol av i stort sett vad som helst för rekordbilliga 2,10 kronor per liter.
Stockholm TT
Två svenska bolag, Taurus Energy och Sekab, är bland de hetaste bioenergiföretagen i världen. Detta enligt den amerikanska branschtidningen Biofuels Digest som rankat de 50 mest intressanta och lovande bioenergiföretagen just nu. Tidningen har utgått från företagens prestationer och innovationer under 2008 samt tittat på deras ekonomi och hur pass unik verksamheten är, skriver Ny Teknik.
Taurus Energy och Sekab, som båda utvecklar etanol ur skogs- och jordbruksavfall, knep plats 30 respektive 39 på listan. Den toppas av amerikanska Coskata som tillverkar etanol av i stort sett vad som helst för rekordbilliga 2,10 kronor per liter.
Stockholm TT
onsdag 7 januari 2009
Miljardregn över uppsalaentreprenör
Radi Medical Systems har sålts till det amerikanska företaget St Jude Medical för 250 miljoner dollar. Grundaren Thomas Engström får hälften av vinsten genom sitt aktieinnehav.
Thomas Engström grundade Radi Medical Systems 1988. År 2005 fick han pris som årets entreprenör av Ernst & Young.
Nu kammar han hem en vinst på drygt en miljard kronor efter att ha sålt sitt bolag till St. Jude Medicals, skriver Di.se.
Thomas Engström kommer att vara kvar i Radi Medical Systems som konsult under en övergångsperiod.
- Den här transaktionen för samman produktlinjer som kompletterar varandra. Genom St. Jude Medicals försäljnings- och distributionsnät, förlängs vår räckvidd, skriver Thomas Engström i en kommentar till Di.se.
Thomas Engström grundade bolaget och äger tillsammans med sin familj strax över hälften av aktierna. Forskaren Lars Tenerz och Dan Åkerfeldt delar på de övriga aktierna.
Enligt den senaste årsredovisningen delade bolaget ut 10 miljoner kronor till aktieägarna.
Nu betalar St. Jude Medical 250 miljoner dollar för Radi Medical Systems, vilket betyder 2 miljarder kronor för aktieägarna att dela på.
Källa E24
Thomas Engström grundade Radi Medical Systems 1988. År 2005 fick han pris som årets entreprenör av Ernst & Young.
Nu kammar han hem en vinst på drygt en miljard kronor efter att ha sålt sitt bolag till St. Jude Medicals, skriver Di.se.
Thomas Engström kommer att vara kvar i Radi Medical Systems som konsult under en övergångsperiod.
- Den här transaktionen för samman produktlinjer som kompletterar varandra. Genom St. Jude Medicals försäljnings- och distributionsnät, förlängs vår räckvidd, skriver Thomas Engström i en kommentar till Di.se.
Thomas Engström grundade bolaget och äger tillsammans med sin familj strax över hälften av aktierna. Forskaren Lars Tenerz och Dan Åkerfeldt delar på de övriga aktierna.
Enligt den senaste årsredovisningen delade bolaget ut 10 miljoner kronor till aktieägarna.
Nu betalar St. Jude Medical 250 miljoner dollar för Radi Medical Systems, vilket betyder 2 miljarder kronor för aktieägarna att dela på.
Källa E24
Prenumerera på:
Kommentarer (Atom)
Inlägg
